CALIBRO .600 NITRO EXPRESS


La cartuccia calibro .600 Nitro Express (N.B. questa cartuccia è nota in svariate fonti bibliografiche anche con alcuni sinonimi, quali .600 N.E., .600 Jeffery, .600 Magnum Jeffery, 15,75x74R o 15,8x74R) è una delle cartucce più famose tra quelle impiegate durante il periodo d'oro della caccia all'avorio in quelle che un tempo erano le colonie africane dell'impero britannico. Essa nacque nel 1903 per opera della W.J. Jeffery  & Co. Ltd., la famosa azienda inglese produttrice di armi extralusso per impieghi venatori. Più potente del .577 Nitro Express (v. voce a se), pur se capace di sviluppare una penetrazione sulla selvaggina INFERIORE ed un rinculo MENO ostico rispetto al .577 N.E., questa POTENTE munizione venne originariamente creata con il SOLO ed unico scopo di abbattere i più grossi esemplari di elefante esistenti nelle colonie britanniche di Africa ed India. Diversamente da altre munizioni in uso in quel periodo, il .600 Nitro Express NON deriva da nessuna cartuccia preesistente, ma è stata progettata e realizzata completamente ex novo. Capace di sviluppare circa 1050 Kgm alla bocca, questa cartuccia rimase per 55 anni "...la più potente cartuccia da caccia mai creata dall'uomo..." !! Fu solo nel 1958 che, con la comparsa di una nuova munizione in grado di sviluppare circa 1120 Kgm alla bocca, vale a dire del .460 Weatherby Magnum (V. voce a se), il .600 Nitro Express "...passò al secondo posto..." della (ideale) classifica delle munizioni più potenti del mondo. Nel 1984 la H&H costruì l'ultima arma "ufficiale" in questo calibro, ma la richiesta di armi analoghe non è mai cessata. Tempo dopo venne realizzato il .700 N.E. (v. voce a se), che però non ebbe mai il successo commerciale del suo illustre predecessore. Allo stato attuale la richiesta di armi in calibro .600 N.E. è ancora molto forte, ed è per certi versi paragonabile a quella relativa ad armi camerate per altre cartucce "classiche" come il .470 o il .500 N.E. (v. voce a se). Quanto ciò premesso, questi sono, in sintesi, i suoi principali dati dimensionali:


- Diametro massimo del proiettile = 15,75mm (.620"). Nelle armi d'epoca i PIENI avevano un diametro di 15,34mm (.604"), mentre i VUOTI avevano un diametro di 15,57mm (.613"). Nelle armi più moderne, viceversa, i PIENI hanno un diametro di 15,49mm (.610"), mentre i VUOTI hanno un diametro di 15,75mm (.620") .
- Lunghezza massima della cartuccia assemblata (O.A.L.) = 91,31mm
- Lunghezza massima del bossolo  = 73,66 mm, ma in sede di ricarica casalinga i bossoli vengono tagliati e rifilati a 76,50 mm esatti
- Diametro del colletto = 16,41mm
- Diametro alla base del corpo = 17,70mm
- Diametro del fondello = 20,32mm
- Pressione di esercizio (media massimale) =
- Tipologia degli inneschi = Large Rifle Magnum (N.B. si consigliano i Federal n°215, ma chi ne ha la possibilità può impiegare i Kynoch originali n°40 )
- Passo di rigatura (commerciale) tipico =  1 giro in 30" con 7 rigature destrorse a passo costante, per  tutti i tipi di palla attualmente disponibili

PER FAVORE PULITE SEMPRE LA CANNA CON PRODOTTI SPECIFICI COME IL MILFOAM (consultate il sito www.milfoam.fi per ulteriori informazioni) OD IL GUNSLICK (consultate il sito www.gunslick.com per ulteriori informazioni) . SI TRATTA DI OTTIMI PRODOTTI CHE ELIMINANO I DEPOSITI PARASSITI DI RAME IN PROFONDITA' E FACILITANO LE OPERAZIONI DI PULIZIA !!

Il caricamento originale era basato su una palla da 900grs. (58,3 GRAMMI) spinta da alternativamente da100 o da 110grs. di cordite. Nel primo caso la velocità alla bocca era di 565 m/s, mentre nel secondo caso si raggiungevano i 595m/s. La palla era lunga 32,26mm ed aveva un diametro effettivo di 15,75mm, mentre il diametro nominale sarebbe di "soli" 15,24mm. Premesso questo, va ricordato che le armi originali (N.B. cioè quelle costruite prima della seconda guerra mondiale) in calibro .600 Nitro Express sono estramente RARE, tant'è vero che il banco di prova di Birmingham ne ha esaminate solo 300 !! Oggi il .600 Nitro Express ha una diffusione alquanto scarsa (N.B. anche se insieme al .470 N.E. è il calibro che da sempre ha le maggiori richieste da parte dei cacciatori interessati ad usare un  express), NON solo perchè le armi sono rare e costose, ma anche perchè lo stesso discorso vale per munizioni. Preliminarmente va detto che quasi nessuno ricarica il .600 Nitro Express a livello casalingo, anche perchè chi ha denaro a sufficienza per acquistare un'arma in calibro .600 Nitro Express non ha di certo problemi per acquistare un quantitativo adeguato di munizioni !! Ad ogni modo, alla domanda se il .600 Nitro Express possa essere caricato a livello casalingo, la risposta è certamente positiva. Gli unici punti di rilievo sono i seguenti :

- tutti i bossoli DEVONO avere la STESSA lunghezza, per cui è necessario misurarli con un calibro a corsoio ventensimale e pareggiarli con un tornietto PRIMA di iniziare le operazioni di ricarica personalizzata delle vostre munizioni (N.B. questo è importante perchè le cartucce devono essere adeguatamente crimpate per ottimizzare la combustione, cosa che non sarebbe possibile fare in maniera precisa se i bossoli avessero lunghezze NON costanti !!)
- il volume interno dei bossoli potrebbe variare anche di MOLTO tra produttore e produttore, ed è preferibile introdurre la polvere usando un tubo di prolunga (dropping tube) unito al classico imbuto da ricarica, invece del singolo imbuto puro e semplice, allo scopo di fare assestare la polvere in maniera adeguata

Ciò premesso, le matrici sono ottenibili solo su ordine speciale, presso le più note aziende operanti nel settore degli articoli per ricarica (ad esempio la RCBS). Un po' più problematico è il reperimento di inneschi, palle e bossoli. Gli inneschi più adatti sono, almeno teoricamente, i Kynoch originali n°40. Alcune fonti bibliografiche indicano anche i Kynoch n°172, ma la maggior parte delle fonti ( e degli autori) concordano nel fatto che gli inneschi n°172 possono portare a PERICOLOSI picchi di pressione. Per questo motivo è preferibile impiegare gli inneschi n°40 (N.B. un picco di pressione in Africa a 40°C all'ombra potrebbe essere maledettamente pericoloso !!) . Dal momento che oggi è praticamente impossibile reperire gli inneschi originali Kynoch, siccome la sede dell'innesco del .600 Nitro Express ha lo stesso diametro dei comuni inneschi da fucile di tipo "Large" è possibile impiegare con profitto degli inneschi di tipo Large Rifle Magnum (N.B. tra i tanti si consigliano i Federal n°215 per la loro comprovata capacità di determinare la combustione di grosse masse di propellente !!). Per quello che attiene ai bossoli, quelli originali sono estremamente rari, per non dire introvabili !! Non va poi dimenticato che i bossoli originali avevano un innesco di tipo Berdan, il che ne rendeva piuttosto critico il riutilizzo da parte di chi volesse cimentarsi in operazioni di ricarica personalizzata !! Un'altra cosa importante da considerare è che il caricamento originale impiegava inneschi corrosivi. Se a questo si unisce il fatto che la cordite era comunque corrosiva se impiegata a lungo termine, è facile capire il motivo per cui i bossoli di risulta "originali" non devono essere utilizzati (N.B. o perchè hanno vita breve, prchè il Mercurio degli inneschi interagiva chimicamente con l'ottone dei bossoli). I bossoli vergini sono stati per lungo tempo disponibili tramite la RWS e la Kynoch. I bossoli Kynoch sono di ottima qualità, anche se non sempre è possibile reperirli con facilità. Oggi è molto facile trovare i bossoli attraverso la Bertram Bullets (un'azienda australiana che produce palle e bossoli per cartucce da caccia grossa) o alla B.E.L.L. Brass (un'azienda americana che produce palle e bossoli per cartucce da caccia grossa). Per anni, un'azienda inglese (East Surrey Firearms Ltd., Gillette House, 55 Basinghall Street, London EC2V-5 EA - England) ha prodotto e commercializzato bossoli in calibro .600 Nitro Express, anche se oggi sono comparse molte altre aziende che offrono lo stesso prodotto con una diffusione molto più capillare. Le palle possono essere reperite tramite diversi produttori di livello internazionale come Barnes, Woodleigh, A-Square e Trophy-Bonded. Le palle originali di produzione Kynoch sono molto ben fatte ma di difficile reperibilità !! Venendo alla polvere da impiegare, premesso che la cordite è corrosiva (N.B. oltre al fatto che oggi non è più impiegata da nessun produttore di munizioni !!), una delle polveri più adatte come punto di partenza per effettuare la ricarica del .600 Nitro Express  è la IMR-3031. Altre polveri utili per lo stesso scopo sono la  Noma N-201, la Hodgdon H-322 o la Alliant Reloder -7. Supponendo di impiegare palle da 900grs. (a punta molle o completamente blindate), inneschi Federal n°215 (o Kynoch n°40 per chi li riesce a trovare !!) e polvere IMR-3031, è ragionevole partire da 100grs. di propellente. Si tratta poi di salire con piccoli incrementi (di solito 1 grs. per volta) fino ad arrivare a circa 115  - 120grs. totali di propellente. Chi utilizza una doppietta a canna rigata deve aumentare la dose fino a quando il punto di impatto è identico per tutte e due le canne . Ci sono poi altre polveri, caratterizzate da un maggiore livello di progressività, che sono anch'esse potenzialmente idonee per ricaricare il calibro in commento. Fra i tanti propellenti di facile reperibilità potenzialmente impiegabili per la ricarica del .600 Nitro Express (N.B. sempre con la palla da 900grs. di peso !!) vi sono quelli indicati nella tabella sottostante . In caso di difficoltà nel reperimento del materiale di ricarica, si prega di rivolgersi presso esercizi commerciali specializzati come la STITRA (N.B. visitate il sito www.stitra.com per ulteriori delucidazioni in merito) , la MIDWAY ITALIA (N.B. visitate il sito www.midwayitalia.com per ulteriori delucidazioni in merito)  o la C.O.V. Trading (N.B. visitate il sito www.covtrading.com per ulteriori delucidazioni in merito). 

PRIMA DI RECARVI A CACCIA DI RINOCERONTI DOVETE SAPERE ESATTAMENTE DOVE SI TROVANO IL CERVELLO, LA SPINA DORSALE, IL CUORE ED I POLMONI DELL'ANIMALE E DOVETE ESSERE IN GRADO DI COLPIRLI CON PRECISIONE A PRESCINDERE DELL'ANGOLAZIONE CON CUI L'ANIMALE VI SI PRESENTA. SOLO QUESTO VI CONSENTIRA' DI AVERE UNA RAGIONEVOLE PROBABILITA' DI SUCCESSO NELLA CACCIA. LA CARTUCCIA PIU' POTENTE DEL MONDO NON POTREBBE MAI COMPENSARE AI VOSTRI ERRORI IN QUESTO GENERE DI CACCIA !!

NOTE TECNICHE (1) - partendo dal presupposto che è possibile sostituire il quantitativo originale di cordite con uno identico di polvere IMR-3031, taluni manuali indicano una dose di IMR-3031 pari a 100,0 grs. con la palla da 900grs. di peso. Onde evitare problemi, è preferibile partire da una dose leggermente inferiore (N.B. per esempio 98,0grs., ma certi manuali ne consigliano addirittura 95,0 !!) e salire fino a quando dalle due canne non si ottiene il MEDESIMO punto di impatto. Se avete dei dubbi, per favore rivolgetevi al vostro armiere di fiducia prima di agire in maniera del tutto inappropriata. Agite sempre con la massima prudenza e tenete d'occhio eventuali segni di sovrapressione !!

NOTE TECNICHE (2) - partendo dal presupposto che è possibile sostituire il quantitativo originale di cordite con un quantitativo di polvere IMR-4831 pari al prodotto di "peso della cordite X 1,3333", taluni manuali indicano una dose di IMR-4831 pari a 133,0 grs. con la palla da 900grs. di peso. Onde evitare problemi, è preferibile partire da una dose leggermente inferiore (N.B. per esempio 130,0grs., ma certi manuali ne consigliano addirittura 127,0 - 128,0 !!) e salire fino a quando dalle due canne non si ottiene il MEDESIMO punto di impatto. Se avete dei dubbi, per favore rivolgetevi al vostro armiere di fiducia prima di agire in maniera del tutto inappropriata. Agite sempre con la massima prudenza e tenete d'occhio eventuali segni di sovrapressione !!

NOTE TECNICHE (3) - dal momento che esisteva un secondo caricamento dotato di  una palla da 900grs. di peso spinto da 110grs. di cordite (N.B. e non dai "soliti" 100grs. !!), partendo dal presupposto che è possibile SOSTITUIRE il quantitativo originale di cordite con un quantitativo di polvere IMR-4831 pari al prodotto di "peso della cordite X 1,3333", taluni manuali indicano una dose di IMR-4831 pari a 146,0 grs. con la palla da 900grs. di peso. Onde evitare problemi, è preferibile partire da una dose leggermente inferiore (N.B. per esempio 140,0grs., ma certi manuali ne consigliano addirittura 137,0 - 138,0 !!) e salire fino a quando dalle due canne non si ottiene il MEDESIMO punto di impatto. Se avete dei dubbi, per favore rivolgetevi al vostro armiere di fiducia prima di agire in maniera del tutto inappropriata. Agite sempre con la massima prudenza e tenete d'occhio eventuali segni di sovrapressione !!

NOTE TECNICHE (4) - dal momento che esisteva un secondo caricamento dotato di  una palla da 900grs. di peso spinto da 110grs. di cordite (N.B. e non dai "soliti" 100grs. !!), partendo dal presupposto che è possibile sostituire il quantitativo originale di cordite con uno identico di polvere IMR-3031, taluni manuali indicano una dose di IMR-3031 pari a 110,0 grs. con la palla da 900grs. di peso. Onde evitare problemi, è preferibile partire da una dose leggermente inferiore (N.B. per esempio 108,0grs., ma certi manuali ne consigliano addirittura 105,0 !!) e salire fino a quando dalle due canne non si ottiene il MEDESIMO punto di impatto. Se avete dei dubbi, per favore rivolgetevi al vostro armiere di fiducia prima di agire in maniera del tutto inappropriata. Agite sempre con la massima prudenza e tenete d'occhio eventuali segni di sovrapressione !!

                                                                                      ATTENZIONE !!

NON EFFETTUATE MAI, PER NESSUNA RAGIONE, RICARICHE CON DOSI DI POLVERE DRASTICAMENTE INFERIORI A QUANTO ELENCATO IN QUESTE TABELLE, O POTREBBERO INSORGERE PROBLEMI DI COMBUSTIONE ANOMALA ESTREMAMENTE PERICOLOSI PER ARMA E TIRATORE !!

Così come avviene per la ricarica di TUTTE le munizioni da caccia, anche per il .600 Nitro Express vanno rispettati i seguenti principi fondamentali:

Particolare CURA va esercitata in riferimento al bossolo (N.B. che come avviene per TUTTE le cartucce è il "cuore" della ricarica !!), dal momento che sarà necessario:

Va segnalato che il calibro in commento è normalmente camerato per doppietta a canna rigata (express rifles), anche se non mancano armi a ripetizione ordinaria (bolt-action rifles) o a colpo singolo (single shot rifles) . Come accade per tutti gli altri calibri, anche in questo caso il cacciatore / ricaricatore DEVE ricordarsi di ottimizzare la lunghezza COMPLESSIVA della propria cartuccia in riferimento alla propria arma, nel senso che DEVE  realizzare cartucce che abbiano una lunghezza totale PROSSIMA a quella della larghezza del serbatoio della propria arma (N.B. dal momento che ogni arma fa storia a se è necessario una adattamento specifico per ogni singola arma !!). Un'altra questione importante è quella relativa alla crimpatura. Come avviene per TUTTE le cartucce da caccia grossa, a prescindere che siano camerate per fucili (carabine) a ripetizione ordinaria (bolt action rifles) o doppiette a canna rigata (express rifles), anche per il .600 Nitro Express è NECESSARIO effettuare una decisa crimpatura onde evitare che, sotto l'azione del rinculo, le palle presenti nel serbatoio fuoriescano lentamente dai rispettivi bossoli. Si tratta di una cosa MOLTO pericolosa perchè potrebbe cagionare seri inceppamenti, ed un'arma inceppata nel bel mezzo di una battuta di caccia grossa NON  è una cosa positiva (N.B. ovviamente questo problema difficilmente riguarda gli express, ma comunque non è divertente usare cartucce in cui le palle si muovono all'interno del colletto ) !!

                                                                                 ATTENZIONE !!

NONOSTANTE LA PUBBLICITA' FATTA DA MOLTI IDIOTI, SI PREGA DI NON ASSEMBLARE PER NESSUNA RAGIONE CARICAMENTI IN DOSI DRASTICAMENTE SUPERIORI A QUANTO RIPORTATO IN QUESTA SEDE. SI TRATTA DI UNA PRATICA ESTREMAMENTE PERICOLOSA CHE POTREBBE GENERARE SOVRAPRESSIONI DEVASTANTI PER ARMA E TIRATORE !!

Solitamente le comuni matrici presenti in commercio (reloading dies) dovrebbero essere ampiamente sufficienti per risolvere il problema. Ad ogni modo, se dovessero insorgere difficoltà particolari, è possibile effettuare la crimpatura del colletto tramite l'ausilio di specifiche matrici .

                                                                                   ATTENZIONE !!

TUTTE LE VOLTE CHE VENGONO IMPIEGATE LE MATRICI PER LA CRIMPAURA DEL BOSSOLO, E' CONSIGLIABILE NON ESAGERARE MAI CON IL LIVELLO DI CRIMPATURA APPLICATO (CIOE' CON LA FORZA APPLICATA ALLA LEVA DELLA PRESSA)!!



In linea di massima, con canne di lunghezza convenzionale come quella incontrata su un express o su una carabina a ripetizione ordinaria, le velocità oscillano tra 590 - 595 m/s



Sezione 1 - Questioni tecniche sul calibro .600 Nitro Express : note sulle verifiche preliminari da effettuare con le armi di vecchia fattura



Per motivi di sicurezza, chiunque intende sparare con un'arma in calibro.600 Nitro Express di VECCHIA fattura DEVE farla ispezionare accuratamente da un armaiolo COMPETENTE prima di ogni altra cosa !! In particolare è necessario accertarsi :


- delle condizioni della volata
- delle condizioni della culatta
- dello stato della camera di cartuccia
- dello stato della rigatura
- dell'entità della luce di cameratura


Particolare attenzione DEVE essere posta sulla luce di cameratura, o luce di battuta (headspace), che non deve mai essere troppo piccola (ne potrebbero derivare sovrapressioni) o troppo grande (ne potrebbero derivare rotture premature dei bossoli). Tramite l'ausilio delle dime di massimo e minimo (Go / no Go gauges), l'armaiolo potrà stabilire se il valore della luce di cameratura è corretto e potrà, se del caso, apportare i necessari correttivi (N.B. necessari per rendere la vostra arma sicura !!). Solo dopo che l'armaiolo si sarà accertato delle perfette condizioni della vostra arma potrete recarvi al poligono di tiro più vicino.


                                                                                       ATTENZIONE !!

Accanto al .600 Nitro Express esistono altre cartucce che hanno fatto la storia del periodo d'oro della  caccia in Africa ed in Asia . Le cartucce inglesi di tipo Nitro Express "originali" sono 12, alcune più famose, altre praticamente sconosciute. Ad ogni modo, senza alcuna pretesa di compltezza, possiamo dire che le più famose sono le seguenti :


- .450 / 400 Nitro Express  = è una cartuccia esistente in due versioni, quella originale e quella prodotta dalla Jeffery con bossolo da 3,5" (88,90mm), più nota come .400 Jeffery (N.B. la .400 Jeffery è stata la prima cartuccia di questa classe ad essere progettata per l'impiego della polvere infume !!) . Ambo le cartucce avevamo prestazioni SIMILI  in quanto lanciavano una palla da 400grs. (26 GRAMMI) a circa 640 m/s. Una particolarità interessante è costituita dal fatto che il diametro delle palle è compreso tra 10,29 e 10,43mm (.405" e .411") . Per motivi di sicurezza è preferibile che chi possiede un'arma del genere CHIEDA al proprio armaiolo di fiducia di misurare il diametro di foratura della propria arma prima di impiegarla sul campo !!
- .450 / 3 - 1/2" = è una cartuccia nota anche come .450 Rigby o .450 Straight, presentata per la prima volta nel 1898, e basata su di un bossolo di tipo lineare (straight-wall case). Era basata su di una preesistente cartuccia a polvere nera ed impiegava 70 grs. di CORDITE capaci di spingere una palla da 480 grs. (31,1 GRAMMI) a circa 655m/s . Si trattò della prima cartuccia a polvere INFUME ad essere effettivamente commercializzata, cosa che permise alla Rigby di riscuotere un successo enorme !! Conobbe però una SCARSA diffusione dopo il 1906 a causa del fatto che nelle colonie inglesi questo calibro venne proibito !!
- .500 / .450 Nitro Express (.500 / .450 Holland & Holland, .500 / .450 Magnum  ) = è una cartuccia nota anche come .500 / .450 Magnum Nitro Express ed ha rappresentato la risposta della Holland & Holland al successo commerciale del .450 Rigby . Aveva un bossolo a collo di bottiglia  ed impiegava una palla da 480grs. spinta da 75grs. di cordite a circa 665 m/s. A partire dal 1907 venne sostituita dal .500 / .465 . Una particolarità interessante è costituita dal fatto che il diametro delle palle è talvolta di 11,63 mm (.458") . Per motivi di sicurezza è preferibile che chi possiede un'arma del genere CHIEDA al proprio armaiolo di fiducia di misurare il diametro di foratura della propria arma prima di impiegarla sul campo !! Esistono numerose armi originali costruite dalla Holland & Holland, da molti ritenute le più belle mai costruite .
- .500 / .465 Nitro Express (.500 Holland & Holland,  .500 / .465 Holland & Holland) = è una cartuccia basata su un preesistente caricamento a polvere nera, che venne introdotta sul mercato dalla Holland & Holland nel 1907 con un nuovo e più efficiente caricamento con polvere infume. Strutturalmente parlando è molto simile al .500 / .450, ma impiega palle di maggior diametro. Più precisamente, venivano impiegate palle da 480 grs. spinte da 75 grs. di cordite, ma a causa della diversa densità sezionale della palla le prestazioni balistiche erano migliorate rispetto al .500 / .450 . Esistono numerose armi originali costruite sia dalla Holland & Holland, sia dalla Purdey .
- .470 Nitro Express = è la cartuccia in assoluto più famosa tra quelle appartenenti alla categoria "Nitro Express". Venne introdotta nel 1907 da J. Lang e tutti i principali costruttori di armi da caccia hanno costruito pezzi pregiati camerati per questo calibro . Esso impiega una palla da 475grs. (30,8 GRAMMI) spinta a circa 655 m/s . Diversamente da altre cartucce di quel periodo, essa offre il vantaggio di essere correntemente sul catalogo di produttori come Federal Cartridges e A-Square .
- .500 Nitro Express 3" (.500 / 3" N.E.)  = è una cartuccia con bossolo di tipo lineare derivante da un preesistente caricamento a polvere nera .Lancia una palla da 570grs.(36,9 GRAMMI) a circa 655 m/s. Le prestazioni sono simili a quelle del .500 NE con bossolo da 88,90 mm (3,5"), anche se le pressioni di esercizio sono leggermente superiori .
- .500 Nitro Express 3 1/2" (.500 / 3 - 1/2" N.E.)  = è una cartuccia con bossolo di tipo lineare derivante da un preesistente caricamento a polvere nera .Lancia una palla da 570grs.(36,9 GRAMMI) a circa 655 m/s. Le prestazioni sono simili a quelle del .500 NE con bossolo da 76,20 mm (3"), anche se le pressioni di esercizio sono leggermente inferiori (N.B. ciò è dovuto al bossolo più lungo).
- .577 Nitro Express 3" (.577 / 3" N.E.)  = è una cartuccia con bossolo di tipo lineare usato ESCLUSIVAMENTE per la caccia degli elefanti a distanza ravvicinata. Lancia una palla da 750grs.(48,6 GRAMMI) a circa 625 m/s. Le prestazioni sono superiori a quelle del .500 NE ed il rinculo è veramente eccessivo . Se ne sconsiglia l'utilizzo ai soggetti non adeguatamente preparati o ai tiratori della domenica. Si tenga presente che un fucile camerato per questa cartuccia pesa non meno di 8Kg,  per cui non solo non è piacevole da usare (N.B. perchè il rinculo è pazzesco !!), ma non è nemmeno piacevole da portare per l'intera giornata di caccia . Esiste anche una versione del .577 N.E. con bossolo da  2,5", che è però scarsamente diffusa .

Sezione 3 - Questioni tecniche sul calibro .600 Nitro Express : note generali sulle modalità di ricarica della cartucce da caccia grossa

La ricarica delle cartucce da caccia grossa destinate agli express è un'attività molto delicata che richiede non solo una certa esperienza, ma anche la conoscenza esatta di tutta una serie di nozioni tecniche prima di poter essere intrapresa con successo. Per prima cosa, va fatta una precisazione essenziale sul propellente. com'è noto, le cartucce da caccia grossa originali erano caricate con un particolare propellente denominato cordite. Si tratta di un propellente fortemente corrosivo e, oggi , del tutto desueto. Per sostituirlo ed assemblare delle ricariche, è necessario agire con cautela !! Per decenni, la cordite è stata sostituita dai ricaricatori più abili con la IMR-3031, una polvere cilindirca a singola base, prodotta dal gruppo industriale DuPont per la ricarica di munizioni a media volumetria come il .308 Winchester e simili. Per conoscere il quantitativo di polvere da introdurre occorreva sapere preliminarmente il quantitativo di cordite originariamente utilizzato dai fabbricanti e SOSTITUIRLO con un PARI quantitativo di IMR-3031. Ad esempio, se il .470 NE orignale impiegava una palla da 500grs. spinta da 75 grs. di cordite, si dovevano introdurre 75grs. di IMR-3031. Ancora, se il .404 Jeffery impiegava una palla da 400grs. spinta da 60grs. di cordite, occorreva introdurre 60grs. di IMR-3031. E così via. Agendo in questo modo, si individuava la dose minima di IMR-3031 da introdurre nel bossolo. Lavorando poi con incrementi di 1 GRANO per volta, si arrivava a determinare la dose minima di IMR-3031 che si poteva introdurre in una cartuccia con uno specifico peso di palla. La IMR-3031 andava bene poichè riempiva abbastanza bene i bossoli (anche se molto grandi) e le pressioni riultavano comunque non eccessive. In tempi più recenti, l'approcio per la ricarica delle vecchie cartucce da caccia grossa è leggermente cambiato. In primo luogo si è stabilito che una polvere deve riempire non meno del 90% del volume interno disponibile per risultare idonea all'uso. In secondo luogo, si è cominicata a diffondere la IMR-4831 in luogo della IMR-3031.

                                                                    LEGENDA

- Calibro = indica il calibro nominale della munizione la relativa denominazione commerciale
- Peso = indica il peso di palla originale in grani (1 grano = 0,0648 grammi)
- Diametro = indica il diametro tipico delle palle originali in centesimi di pollice (1 pollice = 25,4mm)
- Carica = indica il peso, in grani, della carica di lancio originale di cordite


Attenti studi di laboratorio, suffragati da numerosi  riscontri pratici hanno permesso di stabilire che conoscendo il quantitativo originale di cordite introdotto nei bossoli e moltiplicandolo per 1,3333, si ottiene il valore equivalente di IMR-4831 da utilizzare. Ad esempio, una cartuccia calibro .600 NE originale impiegava 110grs. di cordite per spignere la sua palla da 900grs., per cui la carica di lancio originale può essere sostituita da 133grs. di IMR-4841. L'uso di polveri come la IMR-3031 o la IMR-4831 ha permesso agli appassionati di riutilizzare armi che altrimenti sarebbero state destinate al museo !! Nel frattempo, si sono cominciate a diffondere altre polveri come la IMR-7828 o la H-1000, che si sono rivelate molto adatte a ricarica delle vecchie cartucce da caccia grossa. Va ricordato che queste polveri bruciano meglio quando c'è una leggera compressione, per cui bisogna fare in modo di eliminare ogni spazio vuoto all'interno del bossolo. Alcuni ricaricatori lo fanno semplicemente assemblando una ricarica compressa, mentre altri preferiscono usare dei riempitivi (N.B. a seconda delle preferenze personali vengono impiegati materiali come carta, sughero, fibre sintetiche, etc.). Qualsiasi sia la polvere, il consiglio è di usare sempre gli inneschi Federal n°215, che sono stati creati appositamente dalla Federal per determinare la combustione OTTIMALE di grosse masse di propellente (N.B. vennero  creati per le cartucce di R. Weatherby). Alcuni impiegano gli RWS n°6507, che vennero creati per sostituire gli inneschi originali Eley n°172, ma gli inneschi RWS non sono sempre facilmente reperibili ovunque (mentre gli Eley sono introvabili !!), per cui si preferisce sempre impiegare i Federal n°215. Un altro grosso problema per chi vuole ricaricare è costituito dalle palle. Per fortuna ci sono alcune aziende specializzate in componenti di ricarica, che realizzano una gran numero di proiettili per cartucce da caccia grossa. Ad esempio, la A-Square ha in catalogo palle (N.B. semblindate a punta tonda o a struttura omogenea) del diametro di  .409", .416", .423", .458", .468", .475", .488", .505", .510" e .585". Ancora, la  Woodleigh ha in catalogo palle (N.B. semblindate a punta tonda o a struttura omogenea) del diametro di  .411", .416", .423", .435", .458", .474", .476", 483", .505", .510", .585" e .620" .Non va poi dimenticata la Barnes, la quale ha in catalogo palle (N.B. semblindate a punta tonda o a struttura omogenea) del diametro di .411", .416", .430", .435", .458",  .468",  .475",  .488",  .510",  .577" e .620" . C'è poi da menzionare il problema del reperimento dei bossoli, che in alcuni casi rende impossibile l'inizio di ogni operazione di ricarica. In alcuni casi il problema è facilmente risolvibile poichè ci sono aziende che commercializzano o bossoli vergini, oppure munizioni già assemblate dalla quale ricavare i bossoli di risulta. Ad esempio, la Fderal Cartrdge Co. ha in catalogo munizioni commerciali nei calibri .416 Rigby o .470 N.E. . Con il passare del tempo, anche altre aziende (N.B. ad esempio come la A-Square) hanno cominciato a fare la stessa cosa. Se il bossolo non si può reperire, l'unica cosa da fare è crearlo da zero partendo da un bossolo c.d. grezzo (basic case) o neutro. Ci sono aziende come la PMC-Eldorado Cartridge, che commercializzano bossoli grezzi (o neutri), per creare i bososli di altre cartucce tramite una serie di operazioni più o meno complesse (N.B. solitamente di tratta di eseguire operazioni di formatura a caldo o a freddo, oltre a qualle di taglio e sbavatura). Ad esempio, la PMC-Eldorado produce il bossolo per il .450 - 3,5" Nitro Express con il fondello spesso 0,040" (1,02mm per il tipo base) o 0,060" (1,52mm per la variante Jeffery), il quale può essere impiegato dai ricaricatori più esperti per creare i bossoli delle seguenti cartucce :

                                                                                 LEGENDA


- Calibro = indica il calibro della munizione
- Fonte 1 = indica l'azienda produttrice di bossoli vergini o munizioni commerciali
- Fonte 2 = indica il bossolo grezzo (neutro o basico che dir si voglia) dal quale può essere derivato
- 1 = AFSCO Ammunition, Box L, Owen, WI - 54460 USA
- 2 = A-Square, One Industrial Park, Bedford, KY - 40006 USA
- 3 = Federal Cartiridge Co. , 900 Ehlen Drive, Anoka, MN - 55303 USA
- 4 = Huntington, Box 991, Oroville, CA - 95965 USA
- 5 = The Old Western Scrounger, 12924 Highway A-12, Montague, CA - 96064
- 6 = PMC-Eldorado Cartridge Co. , Box 308, Boulder City, NV - 89005-0308



Naturalmente questi sono solo alcuni esempi di quello che un ricaricatore esperto può fare. C'è però da dire che i componenti di ricarica per le vecchie cartucce da caccia grossa europee sono sempre più diffusi, il che riduce le difficoltà e limita gli sforzi dei ricaricatori necessari "...per rimettere in servizio..." queste vecchie glorie dei tempi andati.

PRIMA DI RECARVI A CACCIA DI IPPOPOTAMI DOVETE SAPERE ESATTAMENTE DOVE SI TROVANO IL CERVELLO, LA SPINA DORSALE, IL CUORE ED I POLMONI DELL'ANIMALE E DOVETE ESSERE IN GRADO DI COLPIRLI CON PRECISIONE A PRESCINDERE DELL'ANGOLAZIONE CON CUI L'ANIMALE VI SI PRESENTA. SOLO QUESTO VI CONSENTIRA' DI AVERE UNA RAGIONEVOLE PROBABILITA' DI SUCCESSO NELLA CACCIA. LA CARTUCCIA PIU' POTENTE DEL MONDO NON POTREBBE MAI COMPENSARE AI VOSTRI ERRORI IN QUESTO GENERE DI CACCIA !!

Sezione 4 - Questioni tecniche sul calibro .600 N.E. : come organizzare al meglio la vostra battuta di caccia grossa

Se volete organizzare un safari od una battuta di caccia grossa dovete sempre scegliere un adeguato binomio arma-munizione. Dal momento che le prede che dovrete cacciare hanno grosse dimensioni e sono molto pericolose, sarà necessario scegliere un'arma capace di impiegare validamente una cartuccia di potenza adeguata. Per certi aspetti, forse per certa selvaggina non c'è mai una cartuccia che risulti "...troppo grossa..." per lo scopo specifico, motivo per cui si cerca sempre di acquistare la cartuccia più potente che le proprie finanze consentono di acquistare. Purtroppo però, la dimensione della singola cartuccia genera spesso un senso di falsa sicurezza nel suo acquirente finale. il denaro può permettervi di acquistare armi costose capace di impiegare cartucce altrettanto costose, ma quelo che il denaro non potrà mai consntirvi di acquistare è l'affidabilità di un'arma. Pochi riescono a capire che impiegare un'arma di grosso calibro significa scendere a patti con tutta una serie di problemi, essenzialmente generati dal rinculo, che possono generare guai molto seri in una battuta di caccia grossa!! In manier alquanto sintetica, possiamo dire che a partire dal .375 Holland & Holland Magnum, si cominciano a manifestare tutta una serie problemi pratici che normalmente non sono presenti con le cartucce capaci di generare inferiori livelli di potenza (rectius, di energia cinetica alla bocca). In primo luogo il rinculo tende a generare una paura intrinseca nel tiratore che lo porta a sbagliare maldestramente anche a breve distanza. In secondo luogo, l'arma risulta sottoposta ad una usura del tutto fuori dalla norma, il che determina il manifestarsi di fenomeni del tutto peculiari ed estremamente pericolosi per la vita del tiratore / cacciatore. Eccone alcuni tra i più significativi (N.B. tutti gli esempi che segunono sono "episodi di vita vissuta" che hanno avuto come protagonisti alcuni dei nostri collaboratori esterni i quali stavano impiegando armi di pregio assoluto realizzate da costruttori di fama mondiale !!)  :

- durante una battuta di caccia all'ippopotamo, un prestigioso express in .470 N.E. di marca X perde la sua tacca di mira brillantemente fissata dal costruttore dopo avere sparato il primo colpo. Il cacciatore non può doppiare il primo colpo ma viene salvato dal PH che lo stava accompagnando
- durante una battuta di caccia al bufalo, un prestigioso express in .500 N.E. di marca X subisce il distacco di ambo le canne dalla bascula dopo avere sparato i primi due colpi . Il bufalo era ancora in piedi ed il cacciatore non poteva in alcun modo ricaricare, ma viene salvato dall'intervento del PH che lo stava accompagnando
- durante una battuta di caccia all'elefante, un prestigioso express in .470 N.E. di marca X non riesce ad espellere i bossoli dopo che il cacciatore aveva aperto l'arma per ricaricarla. Il cacciatore non poteva ricaricare ma viene salvato dal PH che lo stava accompagnando
- durante una battuta di caccia al bufalo, un fucile in calibro .375 H&H Magnum di marca X subisce il distacco dell'estrattore dopo avere sparato il primo colpo. Il cacciatore tenta di ricaricare per doppiare il primo colpo ma l'arma risulta inesorabilmente inceppata. Fortunatamente il sangue freddo dal PH che lo stava accompagnando riuscirà a salvargli la vita
- durante una battuta di caccia al bufalo, usando un fucile calibro .416 Weatherby Magnum, in seguito alla partenza del primo colpo il sebatoio si apre all'improvviso facendo cadere a terra tutto il suo contenuto. Il  bufalo per fortuna non era antiproiettile, ed il cacciatore non ha avuto conseguenze
- durante una battuta di caccia all'elefante, usando un fucile calibro .460 Weatherby Magnum, in seguito alla partenza del primo colpo il sebatoio si apre all'improvviso facendo cadere a terra tutto il suo contenuto. Il  bufalo per fortuna non era antiproiettile, ed il cacciatore non ha avuto conseguenze
- durante una battuta di caccia al bufalo, un prestigioso express in .475 N.E. di marca X subisce il distacco di ambo le canne dalla bascula dopo avere sparato i primi due colpi . Il bufalo era ancora in piedi ed il cacciatore non poteva in alcun modo ricaricare, ma viene salvato dall'intervento del PH che lo stava accompagnando

- durante una battuta di caccia al bufalo, un prestigioso express in .475 n°2 N.E. di marca X subisce il distacco di una canna dalla bascula dopo avere sparato i primi due colpi . Il bufalo era ancora in piedi ed il cacciatore non poteva in alcun modo ricaricare, ma viene salvato dall'intervento del PH che lo stava accompagnando

Tutto questo dimostra che non esiste nessuna arma o nessuna organizzazione meccanica assolutamente priva di difetti. Prima di tutto non è vero che gli esxpress sono migliori delle carabine o viceversa, dato che entrambi possono andare incontro a rotture, inceppamenti o altri problemi. Limitando il discorso alle carabine, non è poi vero che una determinata azione, fatta da un certo costruttore, è superiore ad un'altra. Piuttosto andrebbe detto che con certe armi, certi problemi sono sempre in agguato. Questo elenco non è esaustivo. Naturalmente tutto questo non sta a significare che questo è quel calibro è meglio o peggio di un altro calibro, piuttosto si vuole sottolineare come le armi da caccia grossa possano avere particolare difetti o siano inclini ad andare incontro a incidenti le cui conseguenze possono essere molto pericolose. Per cercare di LIMITARE il più possibile queste conseguenze,  è importante tenere  bene a mente le seguenti regole  :

1) ispezionate SEMPRE la vostra arma nella sua interezza = dopo avere acquistato l'arma e dopo OGNI sessione di tiro dovete sempre ispezionare la vostra arma per verificare che non vi siano rotture, crepe o difetti di alcun genere

2) scegliete SEMPRE le vostre munizioni con cura maniacale  = dovete sempre scegliere munizioni di ottima qualità poichè da esse dipende la vostra vita. Di solito la gamma di munizioni commerciali oggi disponibili è ampiamente sufficiente a soddisfare le esigenze di ogni cacciatore. Se decidete di ricaricare, dovete farlo in modo da scegliere il miglior compromesso possibile tra velocità, peso di palla e precisione. Dovete poi agire con con la massima attenzione onde EVITARE le cariche ECCESSIVAMENTE compresse (N.B. nelle cartucce da caccia grossa è normale che ci sia un certo livello di compressione della polvere, ma questa non deve mai essere esagerata !!), che in ambienti come quello africano od asiatico provocherebbero facilmente delle sovrapressioni a causa delle ALTE temperature ivi presenti .

3) effettuate le vostre sessioni di tiro usando SEMPRE un'arma COMPLETAMENTE carica = se usate una classica carabina da caccia grossa, effettuate le vostre sessioni di tiro con il serbatoio sempre pieno!! Questo vi consentirà di capire se l'arma funziona adeguatamente, dal momento che molte armi del genere (anche di lusso) funzionano se si inserisce una sola cartuccia nel serbatoio ma si inceppano (oppure lasciano aprire il serbatoio) se il serbatoio viene riempito completamente!! Lo stesso discorso vale anche se avete un express, a prescindere da chi lo ha costruito. Molti express tendono a generare una doppia caduta dei cani o un blocco degli estrattori dopo avere sparato, per cui state molto attenti a difetti del genere prima di partire per la vostra battuta di caccia grossa

4) iniziate SEMPRE ad allenarvi con il necessario anticipo = non iniziate mai ad allenarvi qualche giorno prima di partire, ma agite sempre con anticipo sufficiente!! Per prima cosa dovete azzerare l'arma o, in caso di armi con mire fisse, dovete sapere esattamente dove l'arma spara alle varie distanze alle quali la dovrete impiegare. A caccia i problemi derivano quasi sempre dal fatto che il cacciatore NON ha confidenza con la propria arma e NON è capace di sparare in maniera precisa, per cui dovrete cercare di allenarvi per essere il più precisi possibile  con la vostra arma.

5) usate SEMPRE una tecnica di tiro il più logica possibile = non sparate mai più di 10 - 12 cartucce per ogni sessione. Accertatevi di usare un'arma dotata di un buon calciolo. Se avete ulteriori problemi, usate una giacca da tiro con la spalla imbottita. Ricordatevi che dopo avere azzerato l'arma, o dopo esservi accertati dell'effettivo punto di impatto della vostra arma usando la posizione seduta (al bancone da tiro), dovrete sparare tutti gli altri colpi dalla posizione eretta. Ricordate che dovrete allenarvi a sparare non solo dalla posizione eretta, ma anche dalla posizione inginocchiata. Abituatevi poi ad usare un appoggio costituito da un bastone, sia dalla posizione eretta che da quella inginocchiata.

6) sottoponete SEMPRE l'arma a regolare manutenzione = se non sottoponete la vostra arma ad adeguata e regolare manutenzione, non potrete pretendere che essa funzioni come stabilito dal rispettivo costruttore !!

Sezione 5 - Questioni tecniche sul calibro .600 N.E. : come scegliere adeguatamente la vostra arma

Quando si tratta di acquistare un express, è molto importante conoscere preventivamente quali sono le caratteristiche basilari che l'arma DEVE necessariamente possedere. Dal momento che l'esborso economico sarà elevato, è preferibile spendere BENE i propri soldi onde evitare di acquistare un'arma inadatta alle proprie necessità. Anche se la discussione sarebbe molto lunga e complessa, piuttosto sinteticamente si potrebbe dire che le carateristiche essenziali che un buon express DEVE avere sono le seguenti  :

- convergenza = le canne devono avere la convergenza fatta dal fabbricante a 50m
- precisione intrinseca = la rosata a 50m effettuata sparando due coppie di colpi NON deve avere un diametro superiore ai 50mm (N.B. tecnicamente la rosata andrebbe fatta prima sparando con calma e poi sparando e ricaricando con la massima velocità possibile per avere un'idea delle qualità dell'arma)
- peso = di solito un buon express non pesa meno di 4,5Kg
- estrattori = devono essere automatici
- sicura = deve essere dorsale e MOLTO silenziosa
- mirino = deve avere un diametro non inferiore a 1,5mm e deve esserci la possibilità di montare anche un mirino supplementare per il tiro in condizioni di scarsa luminosità con diametro compreso tra 3 e 3,5mm
- tacca di mira = deve essere fissa, con azzeramento a 50m, e solidamente fissata all'arma onde evitare di perderla dopo pochi colpi. Di solito quasi tutti i costruttori la collocano a non meno di 600mm dal calcio per rendere ottimale la messa a fuoco durante l'uso
- grilletti = l'express deve essere bigrillo. Il peso di scatto è variabile, ma di solito il primo grilletto ha un peso di circa 1,5 - 2Kg, mentre il secondo è compreso tra 2 e 2,5Kg. La corrispondenza tra canna e grilletto di solito verrà concordata con il costruttore

- canne = di solito sono lunghe tra i 600 ed i 630mm, con una misura di 610mm (24") considerata da molti costruttori come ottimale
- bilanciatura = di solito la bilanciatura è posta dal costruttore a non oltre 75mm dalla faccia dalla bascula
- organi di mira = un express degno di questo nome deve essere assolutamente PRIVO di ottiche di puntamento, nonchè dei relativi attacchi!! Vista la destinazione d'uso, un expresse DEVE avere unicamente delle mire metalliche grosse, chiare e robuste .